මෙම අඩවිය ක්‍රියා කිරීමට සහ පැමිණීම් ගණන් කිරීමට නිර්නාමික කුකී දෙකක් භාවිතා කරයි: අමුත්තන් හැඳුනුමක් සහ සැසි හැඳුනුමක්. දැන්වීම් හෝ තෙවන පාර්ශ්ව නිරීක්ෂණ නැත. රහස්‍යතා ප්‍රතිපත්තිය
Cars / Station Wagons
මෙම පන්තියට ආනයන බද්ද ගණනය කරන ආකාරය, බලපවත්නා අනුපාත සමඟ (2 වන අනුවාදය, 2026 වප් 18 දින ප්‍රකාශිත). ඔබේම සංඛ්‍යා සඳහා ගණකය විවෘත කරන්න.
ඔබේ වාහනය වැටෙන කාණ්ඩය සොයාගන්න. ගැසට් පත්‍රයේ ආකාරයටම, සීමාවක් අයත් වන්නේ එයට පහළ කාණ්ඩයටය. ගණකය එම වගුවම යොදයි.
| කාණ්ඩය | අනුපාතය |
|---|---|
| Up to 1,500 CC | LKR 5,550/CC |
| 1,501 – 1,600 CC | LKR 6,950/CC |
| 1,601 – 1,800 CC | LKR 8,300/CC |
| 1,801 – 2,000 CC | LKR 9,650/CC |
| 2,001 – 2,500 CC | LKR 9,650/CC |
| 2,501 – 2,750 CC | LKR 10,850/CC |
| 2,751 – 3,000 CC | LKR 12,050/CC |
| 3,001 – 4,000 CC | LKR 13,300/CC |
| Above 4,000 CC | LKR 14,500/CC |
සෑම කාණ්ඩයකටම එක් උදාහරණයක්, CIF වටිනාකම LKR 3,000,000 ක් වන වාහනයක් සඳහා ඉහත අනුපාතවලින් ගණනය කරන ලදී. එය උදාහරණයක් මිස මිලක් නොවේ: ඔබේම සංඛ්‍යා සඳහා ගණකය භාවිතා කරන්න.
| කාණ්ඩය | ප්‍රමාණය | සුරාබද්ද | මුළු බදු |
|---|---|---|---|
| Up to 1,500 CC | 1,500 cc | LKR 8,325,000 | LKR 12,349,875 |
| 1,501 – 1,600 CC | 1,600 cc | LKR 11,120,000 | LKR 15,717,850 |
| 1,601 – 1,800 CC | 1,800 cc | LKR 14,940,000 | LKR 20,320,950 |
| 1,801 – 2,000 CC | 2,000 cc | LKR 19,300,000 | LKR 25,574,750 |
| 2,001 – 2,500 CC | 2,500 cc | LKR 24,125,000 | LKR 31,388,875 |
| 2,501 – 2,750 CC | 2,750 cc | LKR 29,837,500 | LKR 38,272,438 |
| 2,751 – 3,000 CC | 3,000 cc | LKR 36,150,000 | LKR 45,879,000 |
| 3,001 – 4,000 CC | 4,000 cc | LKR 53,200,000 | LKR 66,424,250 |
| Above 4,000 CC | 4,501 cc | LKR 65,264,500 | LKR 80,961,973 |
සෑම ගාස්තුවක්ම නීතියකින් සහ එය යටතේ නිකුත් කළ ගැසට් නියෝගවලින් පැමිණේ. 2026 වප් 17 දින ගැසට් පත්‍ර සමඟ පරීක්ෂා කළා.
බලපැවැත්ම: 2026 බක් 1 සිට
රේගු ආඥාපනත සහ රේගු තීරුබදු ලේඛනය: මගී වාහනවලට (HS 87.03) CIF වටිනාකමෙන් 30%.
ශ්‍රී ලංකා රේගු නිවේදනයෙන් හෝ රේගු ප්‍රකාශනවලින් ලබා ගත්තකි; ගැසට් පාඨයම පරීක්ෂා කිරීමට ලබා ගත නොහැකි විය.
බලපැවැත්ම: 2026 වෙසක් 16 සිට 2026 උඳුවප් 31 දක්වා
රේගු ආඥාපනතේ 10A වගන්තිය: රේගු ආනයන බද්දෙන් 50%. 2026 මැයි 15 හෝ ඊට පෙර විවෘත කළ ණයවර ලිපියක් යටතේ ඇති වාහන නිදහස් වේ; එය පසුව සංශෝධනය කළහොත් හෝ වාහනය 2026 නොවැම්බර් 15 න් පසු නැව්ගත කළහොත් එසේ නොවේ. ගණකය සෑම විටම අධිභාරය ඇතුළත් කරයි.
ශ්‍රී ලංකා රේගු නිවේදනයෙන් හෝ රේගු ප්‍රකාශනවලින් ලබා ගත්තකි; ගැසට් පාඨයම පරීක්ෂා කිරීමට ලබා ගත නොහැකි විය.
බලපැවැත්ම: 2025 දුරුතු 11 සිට
1989 අංක 13 දරන සුරාබදු (විශේෂ විධිවිධාන) පනතේ 3 වගන්තිය: එක් එක් HS කේතයට සහ වයසට cm³ එකකට හෝ kW එකකට අනුපාතයක්. සෑම කලාපයකටම එහි ඉහළ සීමාව ඇතුළත් වේ (“1,000 cc නොඉක්මවන”), වයස් සීමාවකට එම වර්ෂයම ඇතුළත් වේ (“වසර තුනකට නොවැඩි”).
බලපැවැත්ම: 2025 නවම් 1 සිට
2018 අංක 35 දරන මුදල් පනතේ 19 සහ 51 වගන්ති: වාහන වර්ගයට අදාළ බදු රහිත සීමාවට (රු. මිලියන 5.0 සිට 6.0 දක්වා) වැඩි CIF කොටස මත අනුපාතයක්.
2011 අංක 18 දරන වරාය සහ ගුවන්තොටුපළ සංවර්ධන බදු පනත: මගී වාහන (HS 87.03) නිදහස් වේ; අනෙකුත් වාහනවල අනුපාතය රේගු තීරුබදු ලේඛනයේ දැක්වේ.
බලපැවැත්ම: 2026 වෙසක් 1 සිට
2026 අංක 10 දරන පනතින් සංශෝධිත 2022 අංක 25 දරන සමාජ ආරක්ෂණ දායක බදු පනත: වැට් සඳහා භාවිතා කරන ආනයන වටිනාකමෙන් 2.5%. 2026 මැයි 1 ට පෙර වාහන ආනයන නිදහස් විය.
බලපැවැත්ම: 2024 දුරුතු 1 සිට
2002 අංක 14 දරන එකතු කළ අගය මත බදු පනත: 18%, 6(1) වගන්තියෙන් නියම කරන වටිනාකම මත: රේගු වටිනාකම සහ 10%, රේගු බද්ද, අධිභාරය, සෙස්, PAL සහ සුරාබද්ද. සුඛෝපභෝගී බද්ද සහ SSCL එයට ඇතුළත් නොවේ.
ශ්‍රී ලංකා රේගු ප්‍රකාශනවල (CusDec) අය කරන පරිදි වාහනයකට ස්ථාවර රු. 15,000.
ශ්‍රී ලංකා රේගු නිවේදනයෙන් හෝ රේගු ප්‍රකාශනවලින් ලබා ගත්තකි; ගැසට් පාඨයම පරීක්ෂා කිරීමට ලබා ගත නොහැකි විය.
ගණකය ඇස්තමේන්තුවක් ලබා දෙයි. අවසන් බද්ද නිෂ්කාශන දිනයේදී තමන්ගේම විනිමය අනුපාතයෙන් ශ්‍රී ලංකා රේගුව තක්සේරු කරයි.
අනුපාත අනුවාදය 2, 2026 වප් 18 දින ප්‍රකාශිතයි. ඇස්තමේන්තු පමණි: අවසන් බද්ද ශ්‍රී ලංකා රේගුව විසින් තක්සේරු කරනු ලැබේ.